计算机毕业设计springboot4S店管理系统基于SpringBoot的汽车销售与售后服务平台 Java技术驱动的汽车4S店数字化运营与客户关系管理系统

2026-02-05 19:52:53 栏目：最新资讯 7 阅读

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在当今的汽车销售与服务行业中，4S店作为汽车品牌授权的销售与服务中心，扮演着至关重要的角色。随着汽车行业的快速发展和消费者需求的日益多样化，4S店的经营管理工作变得愈加复杂和精细。传统的管理方法已经难以满足现代4S店运营的需求，开发一套高效、便捷的管理系统显得尤为重要。这样的系统能够协助4S店在激烈的市场竞争中保持优势，提升服务质量，增强客户满意度，从而实现可持续的业务增长。

本文档详细阐述了一套完整的4S店信息化解决方案的设计与实现过程。系统采用Java作为后端开发语言，基于SpringBoot框架构建，前端选用Vue.js实现响应式交互界面，遵循B/S架构设计确保跨平台访问能力，数据持久层选用MySQL数据库保障事务安全。

系统功能模块包含：

账号与权限体系：用户注册与登录、密码修改、个人信息维护
人员管理：用户档案管理、员工档案管理（工号、部门、职位、入职时间、联系方式、身份证信息）、管理员配置
车辆中心：汽车信息管理（名称、品牌、颜色、图片、天窗、换挡方式、座位、排量、上市年份、详情）、汽车库存管理、汽车评论管理、汽车库存统计
售后服务体系：服务类型管理、售后服务管理（服务名称、服务类型、图片、小时费用、服务内容、服务时间）、服务预约管理（预约号、购车证明、车辆型号、预约时间、车牌号、登记时间、状态）、接单信息管理（接单时间、服务状态）、维修保养记录管理（服务时长、总费用、维修图片、记录时间、支付状态）、服务评价管理（评价时间、服务评价、评语）
网点与资讯：服务网点管理（网点名称、图片、电话、地址、业务范围、网点介绍）、汽车资讯管理（标题、简介、分类、发布人、头像、点击次数、点赞、收藏、图片、内容）、汽车资讯分类
销售与交易：购物车管理、订单全流程管理（订单编号、购买数量、价格、总价格、支付类型、状态、地址、电话、收货人、备注、审核状态、审核回复）、订单核销、订单导出
会员服务：我的订单、我的收藏、浏览历史、余额充值与消费、个人中心信息维护
客户互动：在线客服咨询（提问与回复）、投诉建议（留言内容、留言图片、回复内容、回复图片）、汽车评论与回复
系统配置：轮播图管理、系统参数配置

该系统通过模块化的功能设计，构建了覆盖4S店经营全场景的业务支撑平台。车辆中心与库存管理的结合实现了对在售车型的精准管控，避免库存积压或断货；售后服务体系的闭环设计（预约-接单-维修-评价）确保了服务质量的全程可追溯；订单与财务模块的打通实现了从选车、下单到交付的全流程数字化；会员体系的建立不仅提供了便捷的购车体验，更通过数据沉淀支持精准营销与客户关系维护；而服务网点与资讯模块则搭建了品牌展示与客户获取的线上渠道。整体架构既满足了日常销售与维修服务的基础需求，又通过数据统计与经营分析为管理层提供决策依据，是一套贴合汽车行业特性、具备高实用价值的综合管理系统。

注:以上是纯课题毕业设计功能介绍，并非实际开发完成，最终开发完成的毕业设计程序以下面的的环境软件、功能图和界面为准。

系统所需要的环境软件：idea、eclipse+mysql5.7、8.0+Navicat+JDK1.8+tomcat7.0

第三章系统分析

进行基于SpringBoot的4S店管理系统的开发，首先需要进行系统需求分析。对用户需求进行调研，接着设计系统的体系构造和数据库表构造，确定使用的开发工具和后台数据库。

系统分析的重点是对管理员、用户和员工的需求进行相关分析，包括对系统的需求进行分析。在系统的分析中，要介绍目前系统的运行过程，并对目前的系统的问题进行分析，给出业务需求，且一并给出相应的解决方案，然后将其应用于平时的管理之中。

3.1业务需求分析

对现在业务需求进展描述。当前，我国大部分企业普遍存在着资本规模小、人员素质差、管理不规范等问题，基本停留在人工录入的阶段。因此不可避免地导致了经营过程的低效，且易出现错误。然而，在网络上出现的各种4S店管理，往往都是费用很高，因为操作过于繁琐，对于一般4S店管理来说，使用起来比较困难，维修起来也不方便。在互联网蓬勃发展的今天，在平时的管理中涉及到的各类业务信息也变得复杂起来，面对不断增长的信息量，利用MIS提高工作效率是非常有必要的，因此，制定一套专用的基于SpringBoot的4S店管理系统就是一个很好的办法。利用4S店管理系统进行信息的处理，具有传统的人工记录所不能比拟的优势，它可以实现对数据的规范化，同时也可以对进度进行科学的统计，并快速地查找，从而到达提高工作效率、服务质量的目的。本文在对4S店管理的实践中，提出了实现工作信息化的必要性。

易于操作；快速反应；准确的记录和方便的操作是评价一个系统服务质量的重要指标，它可以提高服务质量，并让用户迅速得到以下有关的信息。

使用不便。

信息管理复杂。

3．效率低，安全性及准确率不够。

本文在对上述问题进行归纳和剖析后，针对上述问题，给出了相应的改进措施：利用MySQL数据库技术，将服务预约管理、接单信息管理、维修保养记录管理、服务评价管理、个人中心等信息存储在预先设定的相应的数据表单中，并利用程序技术进行信息的分类处理，从而达到可以动态地更改信息的目标。用户只要搜索一下关键字，就能找到所需要的信息。用户只要提交相应的要求，就能得到相应的反馈。运用电脑技术和数据库技术，极大地提高了的工作质量，为用户提供了便利。

3.2系统的非功能需求分析

根据近年来4S店管理的发展情况，结合文献资料，对4S店管理的信息化；至此，开发具有一定的技术可行性和安全性。

该系统的核心内容是对汽车信息、售后服务、服务网点、汽车资讯、投诉建议、购物车、在线客服、个人中心模块的管理。有关的4S店管理系统规定如下：

（1）可行性：该体系应具有可行性，并与4S店管理相适应。

（2）完整：功能模块可以满足系统的要求。

（3）简单：使用简单，维修简单。

（4）安全：安全的系统。

3.3系统可行性分析

3.3.1 技术可行性

该平台采用Java技术，而Eclipse则是利用MySQL进行数据库的选择，在数据库的开发中，SQL是最高效、最简洁的，在这个体系中，Eclipse是最安全、最稳定的。由于它的使用方便，无论是开发者，还是管理员，都可以轻松地使用它们。综合来看，解决技术上的问题是切实可行的。

3.3.2 经济可行性

针对本系统而言，需要一系列的硬软件支持，主要硬软件及相关费用如下：需要CPU为400MHz及以上的处理器的计算机，硬盘空间为100M及以上即可，除此之外，相关的设备的安装工作都比较简单，并且设计开发软件的本钱也不高，都相比照较简单，所以只需要对客户进展相关的提示工作便可以让其成功地使用本系统，故本系统的本钱是非常低的。综上所述，本系统在经济上也是可行的。

3.3.3 操作可行性

在4S店管理系统方面，目前已经有许多成功的4S店管理信息化系统在支撑系统的运营。就本系统而言，操作简捷，适合大部分4S店或个人使用。无论是对业务过程的系统的处理，还是对工作人员的系统的运用，都能够很好地适应系统的正常运作需求。综上所述，本系统在操作上也是可行的。

3.4系统功能分析

考虑到实际生活中在4S店管理方面的需要以及对该系统认真的分析,将系统权限按进行划分。管理员登入使用本系统涉到的功能主要有用户管理、员工管理、汽车信息管理、服务类型管理、售后服务管理、服务预约管理、接单信息管理、维修保养记录管理、服务评价管理、服务网点管理、投诉建议、系统管理、订单管理、个人中心等功能。管理员用例如图3-1所示。

图3-1　管理员用例图

用户登入使用本系统涉到的功能主要有个人中心、修改密码、服务预约、接单信息、维修保养记录、服务评价、我的订单、我的收藏等功能。用户用例如图3-2所示。

图3-2 用户用例图

员工登入使用本系统涉到的功能主要有服务预约管理、接单信息管理、维修保养记录管理、服务评价管理、个人中心等功能。员工用例如图3-3所示。

图3-3 员工用例图

3.5系统流程分析

3.5.1登录流程

登录流程如图3-4所示：

图3-4 登录流程

3.5.2系统操作流程

系统操作流程如图3-5所示：

图3-5系统操作流程图

第四章系统设计

4.1系统的框架设计

该体系结构将以MVC模型作为体系结构，其体系结构上将其划分为三个层次：表示级、服务级、数据库级。采用MVC模型的思路，实现了各个业务的分离，实现了多个功能的高内聚和低耦合。在代码编写中，对通用代码、相同逻辑代码进行精化和包装，以提升代码使用效率，并使代码逻辑更为清楚。

1．表示层：网页浏览器是展示层面的主体，使用者可以透过网页浏览进入该网页。利用Java技术在前端网页中的应用，通过Ajax技术来与后台的业务服务进行交互，以满足网页的局部动态改变。

2．逻辑层：当系统使用者在进入该体系之后，能够在该层呼叫该业务的业务函数界面。

3．数据库：该系统使用MySQL实现对数据的持久性管理，为了实现数据的标准化、简化和快速的存储，将会引进MybatisORM持久性架构。

4.2系统功能模块设计

4S店管理系统在设计与实施时，采取了模块性的设计理念，把相似的系统的功能整合到一个模组中，以增强内部的功能，减少各组件之间的联系，从而达到减少相互影响的目的。系统总体功能结构如图4-1所示。

图1 系统总体功能结构图

4.3 数据库设计

4.3.1数据库概念设计

概念模型用于独立于指定的数据库管理系统对信息世界进行建模。方便将现实世界中的实际事物抽象出来，形成适合数据库管理系统的数据库模型。人们倾向于将现实世界抽象为信息世界，再将信息世界抽象为机器世界。也就是说，首先将现实世界中的目标抽象为一个独立于专用计算机软件和专用数据库管理系统的信息结构，而是一个数据模型，然后将实体模型在电子计算机上转化为一个适用于数据库管理系统的数据库系统。事实上，数据模型是介于现实世界和机器世界之间的一个层次。信息世界的基本要素包含实体和关联。

(1)E-R实体图（entity）

er实体（entity) 客观存在并可相互区别的事物称为实体。实体可以是实际的人、事或物，还可以是抽象化的概念或联络。在系统中将对几个主要的实体属性进行布局，如图4-2所示。

图4-2 局部E-R图

第五章系统实现

5.1系统前台模块实现

5.1.1系统首页页面实现

当人们打开系统的网址后，首先看到的就是首页界面。在这里，人们能够看到4S店管理系统的导航条，通过导航条进入各功能进行操作。系统首页界面如图5-1所示：

图5-1 系统首页界面

在注册流程中，用户在Vue前端填写必要信息（如用户名、密码等）并提交。前端将这些信息通过HTTP请求发送到Java后端。后端处理这些信息，检查用户名是否唯一，并将新用户数据存入MySQL数据库。完成后，后端向前端发送注册成功的确认，前端随后通知用户完成注册。这个过程实现了新用户的数据收集、验证和存储。系统注册页面如图5-2所示：

图5-2系统注册页面

汽车信息：在汽车信息页面的输入栏中输入汽车名称、汽车品牌、价格进行查询，可以查看到汽车详细信息，并进行添加到购物车、立即购买、评论或收藏等操作；汽车信息页面如图5-3所示：

图5-3汽车信息详细页面

服务网点：在服务网点页面的输入栏中输入网点名称、网点地址进行查询，可以查看到服务网点详细信息，并进行收藏等操作；服务网点页面如图5-4所示：

图5-4服务网点详细页面

5.1.2个人中心页面实现

个人中心：在个人中心页面可以对个人中心、修改密码、服务预约、接单信息、维修保养记录、服务评价、我的订单、我的收藏等进行操作，如图5-5所示：

图5-5个人中心界面

5.2后台模块实现

在登录流程中，用户首先在Vue前端界面输入用户名和密码。这些信息通过HTTP请求发送到Java后端。后端接收请求，通过与MySQL数据库交互验证用户凭证。如果认证成功，后端会返回给前端，允许用户访问系统。这个过程涵盖了从用户输入到系统验证和响应的全过程。如图5-6所示。

图5-6后台登录界面

5.2.1管理员模块实现

管理员进入主页面，主要功能包括对用户管理、员工管理、汽车信息管理、服务类型管理、售后服务管理、服务预约管理、接单信息管理、维修保养记录管理、服务评价管理、服务网点管理、投诉建议、系统管理、订单管理、个人中心等进行操作。管理员主页面如图5-7所示：

图5-7 管理员主界面

服务预约管理功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索、新增或删除”按钮或填写服务预约管理表单。这些服务预约管理表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如详情或删除服务预约信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便服务预约管理功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。如图5-8所示：

图5-8服务预约管理界面

投诉建议功能在视图层（view层）进行交互，比如点击“搜索或删除”按钮或填写投诉建议表单。这些投诉建议表单动作被视图层捕获并作为请求发送给相应的控制器层（controller层）。控制器接收到这些请求后，调用服务层（service层）以执行相关的业务逻辑，例如验证输入数据的有效性和与数据库的交互。服务层处理完这些逻辑后，进一步与数据访问对象层（DAO层）交互，后者负责具体的数据操作如详情、更新、回复或删除投诉建议信息，并将操作结果返回给控制器。最终，控制器根据这些结果更新视图层，以便投诉建议功能可以看到最新的信息或相应的操作反馈。如图5-9所示：